الراغبة في توريد مستلزمات تطوير مسار السكة، وقطع غيار أنظمة التشغيل والاتصالات الإلكترونية بخطي المترو الأول "حلوان – المرج الجديدة"، والثاني "شبرا الخيمة – المنيب"، بقيمة تقدر بنحو 3 مليارات جنيه.

وأكدت مصادر قريبة الصلة من هذا الملف أن شروط توريد قطع الغيار قصرت بلد المنشأ على مصر، وأوروبا، وأمريكا، واليابان.

توقعت مصادر مطلعة لـ"المال"، أن يصرف بنك التنمية الألماني "KfW"، ووكالة ائتمان الصادرات الإيطالية "SACE" الممولان لإنشاء القطار الكهربائي السريع "العلمين – السخنة" تمويلًا بقيمة 500 مليون دولار، لصالح المشروع خلال النصف الأول من 2023. ووفق المصادر تُقدر قيمة تمويلات القرض الميسر التي يوفرها البنك الألماني والوكالة الإيطالية للمشروع بنحو 4.4 مليار دولار.

تلقت وزارة الكهرباء ممثلة في الشركة المصرية لنقل الكهرباء، عرضًا من مسئولين إيطاليين لتنفيذ مشروع مشترك للربط الكهربائي بين البلدين، باستثمارات تصل إلى 2.8 مليار دولار، ويشمل العرض توقيع مذكرة تفاهم لتنفيذ دراسات المشروع، على أن تتحمل إيطاليا تكلفة الاستشارات وتقديم دراسة جدوى المشروع قبل اتخاذ قرار توقيع اتفاقية تنفيذ المشروع، حسب مصدرين حكوميين تحدثا مع "الشرق مع بلومبرج".

وبحسب المصدرين، تتراوح القدرات الكهربائية المزمع تبادلها بين 2500 و3 آلاف ميجاوات، وفقًا للمناقشات الأولية والعرض المقدم، والذي يتضمن التزام تدبير التكلفة من بنوك إيطالية وجهات تمويل أوروبية. وتأتي هذه المفاوضات في وقت تعاني فيه أوروبا أزمة طاقة طاحنة لم تشهدها منذ سنوات، بسبب نقص إمدادات الغاز الناتج عن تداعيات حرب روسيا على أوكرانيا وقفزة أسعار الغاز.

أظهر مؤشر مديري المشتريات لجوء الشركات في مصر لتخفيض الإنتاج والوظائف، فيما تجابه تحديات تأثير التخفيض الكبير في قيمة الجنيه الذي ساعد الحكومة على تلقي تمويل من صندوق النقد الدولي. ووفق التقرير الصادر عن مؤسسة "إس أند بي جلوبال" ويقيس أداء القطاع الخاص غير النفطي، فإن هناك تراجع في كل من الإنتاج والأعمال الجديدة في ديسمبر الماضي، لكن على نحو أقل حدة، كما تباطأ

تغطية طلبات استيرادية بقيمة ملياري دولار خلال 3 أيام.. "الأهلي" و"مصر" يعتزمان وقف شهادات 25% قبل نهاية الشهر

شهادات 25%